??2018年中國鐵路春運進入第5天

　90年代末，鐵路春運實行縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)團體民工提前訂購民工團體票2018年中國鐵路春運，減輕了旅客大量涌入車站露宿風(fēng)餐排票的壓力。這是外出務(wù)工旅客有序排隊進站乘車。

　　進入2010年春運，2018年中國鐵路春運在廣州站率先試行實名制購票驗證進站乘車試驗成功的基礎(chǔ)上，全國鐵路全面推開了實名制購票驗證進站乘車，有效遏制了羊兒客、票販子的違法行為。這是人潮般的旅客正在實名制排隊購票。

　　進入2011年，隨著高鐵時代的到來，全國鐵路12306網(wǎng)上實名制購票全面開通，提前60天，2018年中國鐵路春運旅客可以用電話在網(wǎng)上預(yù)定往返程火車票，減少了旅客涌進車站排隊擠票的苦衷。

　　自1997年4月1日以來，到2007年4月18日的10年間，中國鐵路加快對既有線路升級改造和高鐵新線建設(shè)，經(jīng)歷了6次大提速，列車運行速度由過去的100公里提高到200——350公里(既有線升級改造后的準(zhǔn)高速線路控制在250公里內(nèi)，新建高鐵線路控制在250——350公里)，至此，中國鐵路邁入高鐵時代。自2008年8月1日首條時速350公里的京津城際高鐵開通以來的10年間，中國高鐵通車里程已達2.5萬公里。到2020年，中國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里，其中高鐵里程將達到3萬公里。

　　2018年中國鐵路春運自2月1日起至3月12日止，共計40天，節(jié)前15天、節(jié)后25天。春運期間，重慶火車站管轄的重慶北、菜園壩、重慶西、沙坪壩4個始發(fā)站預(yù)計發(fā)送旅客610萬人次，同比增加77萬人次，增幅14.4%。在原有重慶北、菜園壩站的基礎(chǔ)上，新開通了重慶西、沙坪壩站始發(fā)成都東、2018年中國鐵路春運貴陽、廣州、昆明等方向的列車?？赏ㄟ^手機裝載與鐵路總公司購票系統(tǒng)軟件聯(lián)通的“路路通”，查詢選擇各站始發(fā)各方向的列車票源情況，也可以裝載12306火車票購票軟件，網(wǎng)上實名制綁定銀行卡或微信支付寶購買車票。

　　10年高鐵發(fā)展路，2018年中國鐵路春運中國高鐵動車從2008年開行時速200公里的“先鋒號”，到2012年時速300公里的“和諧號”，再到2017年8月21日京滬高鐵首開時速350公里的2018年中國鐵路春運“復(fù)興號”動車組，中國高鐵邁入了嶄新的時代，高鐵運營總里程、運行速度雙雙列居世界之首。